We Race For Change

Δεσμευόμαστε να διασφαλίσουμε μια ασφαλή οδηγική εμπειρία από το πρώτο έως το τελευταίο χιλιόμετρο, χάρη σε ελαστικά που παραμένουν αξιόπιστα μέχρι το νόμιμο όριο φθοράς ⁽¹⁾.

Τα ελαστικά μας περιλαμβάνουν ολοένα και περισσότερα ανανεώσιμα και ανακυκλωμένα υλικά. Τα προηγμένα υλικά που αναπτύσσουμε στον μηχανοκίνητο αθλητισμό θα χρησιμοποιηθούν για όλα τα ελαστικά MICHELIN από το 2025.

Μέσα από το πρόγραμμα κυκλικότητας στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, αποκτούμε γνώσεις που ενδυναμώνουν την τεχνογνωσία του Ομίλου στην ανάκτηση υλικών από ελαστικά στο τέλος του κύκλου ζωής τους και επιταχύνουν την ενσωμάτωσή τους σε όλες τις γκάμες ελαστικών μας.

1923: Ο νικητής του εναρκτήριου αγώνα 24 Ώρες του Le Mans ήταν ένα Chenard & Walcker με ελαστικά MICHELIN. Ολοκλήρωσε τον αγώνα με μέση ταχύτητα 92 χλμ/ώρα. Τα αφαιρούμενα ελαστικά έφεραν επανάσταση στην κινητικότητα συνδυάζοντας αντοχή, μεγάλη διάρκεια ζωής, άνεση και ευκολία χρήσης.

1951: Κατοχυρωμένα με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1946 και εμπορικά διαθέσιμα από το 1949, τα ελαστικά MICHELIN X διέθεταν επαναστατικό ακτινωτό σκελετό με μεταλλικούς ιμάντες για ασφάλεια που αντέχει στο χρόνο, άνεση και οικονομία καυσίμου. Μια Lancia B20 GT κέρδισε την κατηγορία της με ακτινωτά ελαστικά στις 24 Ώρες του Le Mans το 1951.

1967: Η Michelin ήταν η πρώτη που αγωνίστηκε με ελαστικά slick στο Le Mans. Το εντελώς λείο πέλμα χωρίς σχέδιο παρείχε ανώτερη πρόσφυση σε στεγνές συνθήκες χρήσης. Τα slick είχαν άμεσο αντίκτυπο, με το Alpine A210 να ολοκληρώνει έναν γύρο σε λιγότερο από τέσσερα λεπτά για πρώτη φορά στην κατηγορία του, προτού κατακτήσει την κατάταξη P1.6.

1978: Η νίκη του Renault-Alpine A442B στο Le Mans το 1978 με radial ελαστικά MICHELIN  υψηλών επιδόσεων ανάδειξε την εξαιρετική αξία της τεχνολογίας αυτής. Ακολούθησε η επιτυχία στη Formula 1, αναδεικνύοντας  την ανωτερότητα των radial ελαστικών  και συμβάλλοντας στην υιοθέτηση της τεχνολογίας αυτής ως το πρότυπο της βιομηχανίας παγκοσμίως.

Είμαστε ο κατασκευαστής ελαστικών με τις περισσότερες νίκες στα μεγάλα παγκόσμια πρωταθλήματα FIA και FIM τα τελευταία 50 χρόνια

Ελαστικά για πίστα, ράλι, αναρρίχηση σε λόφους, κλασικούς αγώνες, εκτός δρόμου και μοτοσικλετικούς αγώνες σε πίστα

Ελαστικά για μοτοσυκλέτες και scooter