Διάρκεια ζωής, πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα κι ευκολία χειρισμού για τη μοτοσυκλέτα σας
Διάρκεια ζωής που συνεχίστηκε από το ελαστικό MICHELIN COMMANDER II
Η διάρκεια ζωής συνεχίστηκε από το ελαστικό MICHELIN COMMANDER II, ακόμα και με αυξημένο φορτίο, λόγω ενός νέου μείγματος γόμας που ενσωματώνει την τεχνολογία MICHELIN Silica και τη βελτιστοποίηση του ίχνους επαφής.
Βελτιωμένη πρόσφυση σε σύγκριση με το MICHELIN COMMANDER II
Το μείγμα γόμας 100% διοξειδίου του πυριτίου παρέχει βελτιωμένη πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα (1) σε σύγκριση με το ελαστικό MICHELIN COMMANDER II.
Νέο προφίλ για εξαιρετική ευκολία χειρισμού
Η τεχνολογία MICHELIN Aramid Shield σε συνδυασμό με το νέο της προφίλ προσφέρουν στο ελαστικό MICHELIN COMMANDER III Touring βελτιωμένη ευκολία χειρισμού όταν στρίβει, ξεπερνώντας αυτό του ελαστικού MICHELIN COMMANDER II.
Φάρδος
140
Ύψος
90
Διάμετρος
15
Δείκτης Φορτίου
76
Δείκτης Ταχύτητας
H
Φάρδος
150
Ύψος
90
Διάμετρος
15
Δείκτης Φορτίου
74
Δείκτης Ταχύτητας
H
Φάρδος
170
Ύψος
80
Διάμετρος
15
Δείκτης Φορτίου
77
Δείκτης Ταχύτητας
H
Φάρδος
180
Ύψος
70
Διάμετρος
15
Δείκτης Φορτίου
76
Δείκτης Ταχύτητας
H
Custom Cruiser
Διάρκεια ζωής κι ευκολία χειρισμού για μοτοσυκλέτες custom, cruiser & touring
Custom Cruiser
Ελαστικό MICHELIN πρώτης τοποθέτησης για επιδόσεις υψηλού επιπέδου και ομοιόμορφη φθορά του πέλματος
Custom Cruiser
Διάρκεια ζωής, πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα κι ευκολία χειρισμού για τα Cruiser σας
(1) Σύμφωνα με το περιοδικό Motorrad 06/20. Το MICHELIN Commander III Cruiser κατέκτησε την πρώτη θέση σε δοκιμή έναντι των Metzeler Cruisetec, Bridgestone Battlecruise H50, Continental ContiTour, Mistas Custom Force, Pirelli Night Dragon GT και Dunlop D401, με μπροστινές διαστάσεις 130/90 B16 και πίσω διαστάσεις 150/80 B16 και an Harley-Davidson FLHCS Heritage Classic 114. Η δοκιμή διεξήχθη στο κέντρο δοκιμών της Bridgestone στο Nettuno, κοντά στη Ρώμη. Το MICHELIN Commander III Cruiser κατέκτησε την πρώτη θέση στην κατηγορία του, με 3 συγκεκριμένα κριτήρια στο βρεγμένο οδόστρωμα: μεγαλύτερη γωνία κλίσης, μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος και καλύτερος χρόνος γύρου!
