Οι οδηγοί των αγώνων πρέπει να διανύουν μεταξύ 300 και 800 χλμ. καθημερινά υπό εξαιρετικά μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες, ενώ τα στάδια μπορεί να περιλαμβάνουν διάσχιση αμμόλοφων ή βραχώδους εδάφους, μαλακές επιφάνειες ή λάσπη. Ένα είναι βέβαιο: τα ελαστικά δεν τα βρίσκουν ποτέ εύκολα. Η θερμότητα αποτελεί και αυτή σημαντικό παράγοντα, καθώς οι θερμοκρασίες εδάφους άνω των 50°C αυξάνουν τα ποσοστά φθοράς των ελαστικών.
- Το 2011, η MICHELIN παρουσίασε το ελαστικό MICHELIN Desert Race, το οποίο σχεδιάστηκε ειδικά για τις νέες μοτοσυκλέτες «works» 450 κυβικών και βασίστηκε στα 30 χρόνια εμπειρίας στα ράλι cross-country.
- Το 2013, το ελαστικό MICHELIN Desert Race βοήθησε τον Cyril Despres να επιτύχει την πέμπτη νίκη του, χαρίζοντας στη MICHELIN την 30η νίκη της από το 1982 στη συγκεκριμένη διοργάνωση.
Το MICHELIN Desert Race σχεδιάστηκε για να λειτουργεί με το «Bib-mousse», το σύστημα ασφαλείας run-flat που λάνσαρε η MICHELIN στις αρχές της δεκαετίας του 1980 και μπορούν να αγοράσουν όλοι οι οδηγοί μοτοσυκλέτας. Με βελτιωμένη ευκολία χειρισμών και πρόσφυση, καλύτερη πλευρική πρόσφυση και εξαιρετική αντοχή, κάλυψε όλες τις ανάγκες των μεγάλων ονομάτων στην κατηγορία μοτοσυκλετών του φετινού ράλι.
