Εθνικά Πρωταθλήματα

Επί πλέον της συμμετοχής της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Endurance, η Michelin δραστηριοποιείται και σε ορισμένα πολύ ανταγωνιστικά εθνικά πρωταθλήματα, στην Ισπανία (CEV), Ιταλία (CIV) και Γαλλία (Superbikes).
Το αγωνιστικό επίπεδο, και στις τρεις διοργανώσεις, έχει εξαιρετικά υψηλά στάνταρ, και η παρουσία της Michelin συμβάλλει στην εξέλιξη νέων ελαστικών, καθώς και στην προώθηση της γκάμας MICHELIN Power One.

Αγωνιστικά ελαστικά ταχύτητας

Επιδόσεις

Εξ ορισμού, οι αγώνες ταχύτητας είναι πολύ σύντομοι και διαρκούν από 20 έως 45 λεπτά, αναλόγως με τια προγράμματα. Τα ελαστικά πρέπει να προσφέρουν καλές επιδόσεις και ευχέρεια χειρισμών, εφ' όσον το πλαίσιο λειτουργίας τους είναι πιο περιορισμένο από εκείνο των αγώνων endurance, αφού και τα μείγματα μπορούν να εστιάζονται με μεγαλύτερη ακρίβεια. Ανάλογα με την επιφάνεια της πίστας, τη θερμοκρασία και τον καιρό, οι αναβάτες προσπαθούν να επιλέξουν το μιγμα γόμας που προσφέρει την καλύτερη πρόσφυση και τα καλύτερα χαρακτηριστικά ζεστάματος για τις συνθήκες.

Η γκάμα της Michelin

Με 350 νίκες και 26 παγκόσμιους τίτλους στο ενεργητικό της σε αγώνες MOTOGP, η Michelin διαθέτει απαράμιλλη εμπειρία στα κορυφαία αγωνίσματα μοτό. Επομένως, είναι απολύτως ειδικευμένη ώστε να εξελίσει ελαστικά που είναι τέλεια προσαρμοσμένα στις ανάγκες των αγωνιζομένων σε αγώνες ταχύτητας, είτε πρόκειται για ελαστικά σλικ 16-, 16,5- ή 17 ιντσών είτε για ελαστικά με σκάλισμα στο πέλμα, προϊόντα με πολλαπλά μίγματα γομας  ή ακόμη και ασύμετρα ελαστικά από τη γκάμα MICHELIN Power One.
Αυτή η εμπειρία αξιοποιήθηκε ιδιαίτερα για το λανσάρισμα,  της νέας γκάμας ελαστικών δρόμου, MICHELIN Power Pure.

Γεγονότα και αριθμοί

120° C : Η κατά προσέγγιση θερμοκρασία ενός σλικ ελαστικού στον πίσω τροχό, ενώ τρέχει στη διάρκεια ενός αγώνα
95° C : Η κατά προσέγγιση θερμοκρασία ενός σλικ ελαστικού στον εμπρός τροχό, ενώ τρέχει στη διάρκεια ενός αγώνα
7 kg : Το βάρος ενός πίσω ελαστικού σλικ
26 : Ο αριθμός πρώτης κατηγορίας παγκόσμιων τίτλων MotoGP που κερδήθηκαν από αναβάτες Michelin
30 : Ο αριθμός σιρκουί, όπου οι αναβάτες δοκιμών της Michelin έφτασαν τη γκάμα MICHELIN Power One στα όριά της κατά τη διάρκεια της ανάπτυξής της
1 kg : Το καθαρό βάρος που κερδίζεται με ένα σετ ελαστικών της γκάμας MICHELIN Power Pure σε σύγκριση με τα ελαστικά του ανταγωνισμού ^[1]
Περισσότερο από 60 μοίρες : Η μέγιστη γωνία κλίσης που μπορούν να επιτύχουν οι αναβάτες σε στεγνή πίστα
16.5 ίντσες : Μία από τις διαθέσιμες διαστάσεις στον Κατάλογο της γκάμας MICHELIN Power One
130 : Ο αριθμός αναβατών που έχουν συμβάλει στην ανάπτυξη της γκάμας MICHELIN Power One
13 : Ο αριθμός νικών που κατέκτησαν οι αναβάτες της Michelin στις 24 Ώρες του Le Mans
13 : Ο αριθμός παγκόσμιων τίτλων endurance που κατέκτησαν οι αναβάτες της Michelin από το 1983

Εθνικά πρωταθλήματα ταχύτητας

Το Ισπανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας (CEV)

Το Ισπανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας είναι διοργάνωση υψηλού επιπέδου που προσελκύει μεγάλο αριθμό ξένων αναβατών.  Διοργανώνεται από την  Dorna (οργανωτή των MOTOGP )και απολαμβάνει εξαιρετική  κάλυψη μέσων μαζικής ενημέρωσης, που συμπεριλαμβάνει ζωντανές μεταδόσεις αγώνων στην TV. Υπάρχουν τρεις κατηγορίες : 125cc, Stock Extreme (1,000cc) και Moto2.
Η Michelin είναι ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στη νέα κατηγορία Moto2 για μια περίοδο τριών ετών. Αυτά τα δίκυκλα είναι πανομοιότυπα με εκείνα που βλέπουμε σε παγκόσμιο επίπεδο και αντικατέστησαν την παλαιότερη κατηγορία Supersport.
Η λίστα των αναβατών που θα παραταχθούν στη γραμμή εκκίνησης του Montmelo, κοντά στη Βαρκελώνη, στις 18 Απριλίου, περιλαμβάνει τον  πρωταθλητή του 2009 Carmelo Morales, καθώς και τον Ivan Moreno, τον Αυστραλό Mark Aitchison και τον Βέλγο αναβάτη Xavier Simeon. Τα δίκυκλα που πρωταγωνιστούν σ' αυτή την κατηγορία διαθέτουν  τετράχρονους κινητήρες 600cc Honda και πρωτότυπο σασί.
Οι τεχνικοί κανονισμοί είναι ίδιοι μ' αυτούς του παγκόσμιου πρωταθλήματος Moto2 .
Η Michelin εμπλέκεται επίσης στην κατηγορία Stock Extreme (1,000cc) που εχει προσελκύσει τρεις διαφορετικούς κατασκευαστές.
Εξέχουσες συμμετοχές ειναι των X. Fores και A. Lopez (BMW Motorrad), J. Mazuecos και E. Roseli (Kawasaki Palmetto), και S. Barragan (Honda Extramadura). Οι μοτοσικλέτες  της Moto2 και  της Stock Extreme ειναι με τροχούς  17 ιντζών και ελαστικά slicks.

Ημερολόγιο CEV:

18 Απριλίου: Catalunya
9 Μαΐου: Albacete
13 Ιουνίου: Jerez
12 Σεπτεμβρίου: Albacete
3 Οκτωβρίου: Motorland Aragon
14 Νοεμβρίου: Valencia
21 Νοεμβρίου: Jerez

Το Ιταλικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας (CIV)

Στην πλειονότητά τους, οι αναβάτες - αστέρες παγκοσμίου κλάσεως είναι Ιταλοί, και αυτό συμβαίνει επειδή η χώρα μπορεί να υπερηφανεύεται για μια δομημένη, ανταγωνιστική οργάνωση, με λαϊκή βάση.  Ως δείγμα της ελπιδοφόρου υγείας του, το CIV είναι ανοιχτό στους ξένους αναβάτες. Υπάρχουν πέντε κατηγορίες το 2010: 125cc, Supersport 600, Superstock 600, Superstock 1000 και Superbike.
Αφού έδωσε στον εαυτό της ένα χρόνο για να εξοικειωθεί με τα αγωνίσματα, η Michelin εργάζεται με τρεις αναβάτες στην κατηγορία Superbike αυτής της σαιζόν. Στις γραμμές της συμπεριλαμβάνεται ο αναβάτης της Suzuki GSX-R, ο Simone Saltarelli (της αγωνιστικής ομάδας Boselli Races Team) ο οποίος έχει μεγάλη εμπειρία των ελαστικών Michelin αφού αγωνίστηκε με τα προϊόντα της Γαλλικής φίρμας στο Superstock 1000 του 2009.
Η λίστα συνεχίζεται με τις δύο Gabrielle Racing Team-run Aprilia RSV4s οι οποίες είναι στα χέρια των Frederico Sandi και Fabrizio Pellizon.
Ο σκοπός της Michelin είναι να αφήσει το σημάδι της σε αυτό το υψηλής ανταγωνιστικότητας πρωτάθλημα, και στοχεύει έναν τερματισμό  top-three στο τέλος της χρονιάς. Τα δίκυκλα κινούνται πάνω σε ελαστικά σλικ 16 ιντσών εμπρός και σλικ 16.5 ιντσών πίσω.

Ημερολόγιο CIV:

18 Απριλίου : Vallelunga
2 Μαΐου : Monza
19 Ιουνίου : Mugello
20 Ιουνίου : Mugello
4 Ιουλίου : Misano
19 Σεπτεμβρίου : Imola
17 Οκτωβρίου : Mugello

Το Γαλλικό Πρωτάθλημα Superbike

Αυτή η χρονιά, σημαίνει επίσης την επιστροφή της Michelin στο Γαλλικό Πρωτάθλημα Superbike. Το πεδίο του πρωταθλήματος 2010 περιλαμβάνει έναν αριθμό γρήγορων, ταλαντούχων αναβατών, όπως ο Julien Da Costa, ο Sébastien Gimbert, ο Erwan Nigon, ο Guillaume Dietrich και ο Vincent Philippe. Υπάρχει επίσης και αξιόλογο ενδιαφέρον από πλευράς κατασκευαστών, και περιλαμβάνονται δύο νέες μάρκες, η BMW και η Aprilia.
Υπάρχει έντονος ανταγωνισμός και μεταξύ των εταιρειών ελαστικών, επίσης, και η Michelin αντιμετωπίζει τρεις ανταγωνίστριες μάρκες στους αγώνες αυτούς. Οι πρεσβευτές της Michelin είναι οι αναβάτες της BMW Erwan Nigon και Sébastien Gimbert, καθώς και ο αναβάτης της Ducati David Muscat.

Ημερολόγιο του Γαλλικού Superbike:

3-4 Απριλίου : Lédenon
24-25 Απριλίου : Nogaro
15-16 Μαΐου : Le Vigeant
12-13 Ιουνίου : Lédenon
17-18 Ιουλίου : Magny-Cours
4-5 Σεπτεμβρίου : Le Mans
25-26 Σεπτεμβρίου : Albi

Δείτε όλα τα αποτελέσματα των αγώνων του Γαλλικού Superbike, του Ισπανικού CEV και του Ιταλικού CIV στο MotoRacingLive.com